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2020-03-23 15:25 銀行貸款編輯
  今天凌晨開始,去加油站加汽油和柴油,都降價了。92號汽油每升降價8毛,加滿一箱可以少付40元。先不管未來是否繼續調價,現在總是一個好事。

  未來原油價格跌我們不會再下調了,未來原油價格要漲回40美元以上,我們的價格還要上升呢。1.沙特阿拉伯和俄羅斯正在互毆,本來原油價格已經大幅下跌,在兩家相互增產,準備開打價格戰,那么預期未來,國際原油的低油價還會維持一段時間。那么我國呢,未來還能繼續兩周一降汽油價格嗎?那就不要再多想了,基本上到了底了。

  2.未來原油價格如果繼續跌,同我們在國內加的汽油價格沒有太大關系了,也就是說不會再降。但萬一國際原油價格開始上漲,那還有可能往上調價呢。核心原因就在于我國成品油調價機制。發改委在制定策略時,已經將汽油下調價格的下限定為每桶原油40美元。低于40美元以下價格永遠不會再調。

  3.現在原油價格是每桶大約27美元。如果發改委沒有設置40美元每桶下限的話,我們的汽油價格可能不只是每升降0.8元,可能就是每升價1.8元。所以目前計算的降0.8元也是按照每桶40美元來計算的。從這個意義上講,現在我國國內汽油價格同國際價格產生了極大的價差。

  4.未來國際原油價格只要沒有漲到40美元以上,現在的汽油價格是不會再調整了。只有當國際原油價格上漲到40美元以上,我們的加油站汽油價格才會往上調。

  5.給大家講講當年發改委制定這個40美元保護價格的核心原因,主要是考慮兩點:

  1.使用我國采油技術和采油效率,計算出來油田平均開采成本高昂,油價一定要保護!現在平均開采成本在45~53美元每桶左右。所以不保護,國內油企都活不下去。石油質量又沒人家好,開采效率也不如人家高,最后怎么競爭?保護把

  目前大家其實已經看到了,國際原油長期低價,現在國內油田開采企業都在虧損。三桶油中海油、中石油、中石化股價都持續在下跌了。

  2.從2009年成品油就已經使用消費稅開始征收,大約總稅負在40%以上,使得國內和國際的油價有著很大的價差。這也業內叫做“油稅比”。國內成品油價包含增值稅、消費稅,城建稅、教育附加費等稅負,一般來計算,平均累計起來,可以達到每噸3200元到3300元。

  所以原油價格是怎么都調不下去的,不要做太多無謂的幻想了!

  享受好現在的油價福利也不錯了,想想過去的9元,嚇死人了。讓歐佩克和俄羅斯多打會,讓低油價多維持一段時間把!

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